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油电混动摩托车
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图纸介绍 : 主轮采用液压减震侧轮采用简易独立悬挂系统可有效减小转向造成的倾斜角度,刹车时通过惯性作用使独立悬挂系统作用,使得主轮和侧轮同轴以达到增大摩擦减小刹车距。 油驱动:采用四冲单缸发动机,通过皮带轮带动二级减速器达到驱动目的,在起步时发动机处于待速状态,由电动机驱动提供动力输出,当达到发动机曲轴最小扭矩值时,关闭电动驱动,增大发动机转速提供动力输出。
电驱动:车辆启动时,刚开始采用电力驱动,通过电动机启动起步,避免了在扭矩最大时内燃机油耗的增加,启动后转换为油驱动。排气筒通过释放的热量驱动排气筒内液体沸腾产生蒸汽驱动内部涡轮的驱动,涡轮带动发电机是的热能转化为电能,蒸汽到口冷凝。热量回收系统冷凝水产生于蒸汽在输送的过程中,因此它含有大量热量。通过转化为动力不让能量浪费。蒸汽循环达到对排气筒的降温防止过热灼伤人的腿部。

行业用途 : 机械设备 交通工具

设计软件 : UG(NX)

版本/编辑 : 8.5 【可编辑、含参数】

文件格式 : Asm Prt

下载权限 : 白金会员.等级及以上

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