功能：承载底涂过的玻璃，在设定时间内单向传动，便于玻璃的放置 和取出操作，具备排风/抽风接口
防错功能：限定最短晾干时间20min， 先进先出
操作人数：1人
连续使用时间:24H/日
总周期时间:< 25 sec
人工操作时间:< 25 sec
产品切换工装调整时间:< 1 min (承放宽度调整、玻璃支持位置调整)
噪音水平:从噪音发生处到1m外为70dB以下
结构部件技术说明
• 料架采用50*50的博士铝型材，外形尺寸：W1500 × D1100 × H1500mm （最大玻璃 800 ×1000）。 • 作业台后侧、左右两侧及前侧 装配有机玻璃封板； • 玻璃晾干有效层数为12层，层间距35~50mm，链条负重要求不可低于80KG（根据玻璃重量计算）。 • 玻璃的支撑使用黑色尼龙（平面），并贴敷黑色毡棉以避免玻璃划伤。支撑长度65mm。 • 输送托盘：托盘框架为工字型（350X450），下侧安装气缸（运行速度可调），用于前后运行输运玻璃 托盘 上安装4个吸盘（FESTO品牌，Φ80），可以手动调节位置。 当手动按下按钮，输送框架带一片玻璃原片伸出，玻璃伸出后顶起装置启动，将玻璃顶起（高度不低 于600），然后再向内倾斜（约 30度）， 玻璃取走后顶出装置自动下落并缩回，然后链条下降一格； • 链条左侧固定，右侧可调节，调节范围300mm； • 控制显示屏安装在前侧左上角位置（顶部安装在型材上），屏幕外加装有机玻璃防护罩。• 传动机构。 由变频器+传动电机+减速机组成。 • 电柜与外界的线缆使用快速接头连接，控制柜放置在左下方底部，可推拉出便于维修。 • 传动机构要求有链条张紧调节（防止在传动过程中松动），并且在轴向方向可调。可调范围0-30MM。
• PLC控制系统： 生产开始：完成底涂涂覆的玻璃从上端放入延时料架顶层，顶层感应器感应到玻璃，按“下降一格”按钮， 链条下降一格；接着放入玻璃后，链条自动下降； 取出玻璃：当玻璃下落到托盘上且达到设定时间后，按“进/出”按钮，托盘托着最底层的玻璃伸出来； 伸出的过 程中扫码器会扫取条码信息，如果未读取到则亮红灯报警，直到条码被扫描到才可使用复位按钮 进行复位； 操作工人可以从托盘上取走玻璃（顶出装置自动下落并缩回）； • 玻璃取出按钮①安装在左右两侧顶部（2个），按钮盒和型材侧面齐平，按钮伸出。 • 当玻璃在时间未到的情况下被取走时须进行报警； • 控制面板上按钮（左到右依次为）：模式旋钮②、控制按钮③、下降一格④、复位⑤、急停按钮⑥，型 号见下表。 • 右侧型材上安装三色灯（靠近后部1500高型材）。 • 电器控制柜放置左后下侧，电柜尺寸400X600）。 • 后方及侧方需做限位（材料为黑色尼龙板材，后方2个，侧边1个），玻璃前方作安全防护；

汽车某附件对线工装 上下升降定位对工装进行压紧的装置

此工位是千万级天窗装配线的一个工位，框架上线工位，组成部分有气缸顶升机构，抽气管道，电葫芦，拉索筒，仿形定位工装，成本经济，工作可靠稳定。

该油箱包含电动加油口，箱外加油口，透气口，排污口，透气口，2种类型的油位传感器，多种加油口可以实现多种工况加油方便；油箱制造过程中1、油箱去除应力，需做气密性试验; 2、液位计焊接接头必须满焊在油箱本体上，不得漏油；3、出油口内圆离贴近油箱底高约25mm，排污口内园贴近油箱底

底盘型号：原产地德国曼MANTGM 18. 290单排进口底盘，驱动形式为4x 2
国V排放标准
发动机：型号：MAN00836，六缸直列涡轮增压中冷电控共轨喷射柴油发动机。
功率：290马力／213kw
动机最大扭矩：1150N.m
发动机控制：电子燃油控制系统。带加热功能的燃油滤清器和发动机降噪装置带定速巡航控制系统。
高车速：95km/ h。

东风国六底盘型号: DFH1120E1(ksda0)，主要用于特种车改装上，后处理处理为筒式;
采用 D560排半标准顶,发动机D4.5NS6B190,变速箱DT0690,底盘轴距3800mm;
其他详细参数可参照图纸，图纸中有详细描述，图纸主要是将底盘会与车厢设计干涉外形尺寸描述出来，可以进行参照；如果需要用于其他车型也可以进行借鉴；

梅赛德斯-奔驰Arocs1833底盘技术配置
梅赛德斯-奔驰Arocs1833
驱动形式: 4X2
驾驶室: 奔驰Arocs 短型驾驶室
整车允许总重: 18吨
轴距: 5100毫米
额定功率: 240千瓦(326马力)
排放标准：欧洲5号
驾驶形式:方向盘左侧驾驶

重量参数： 整车允许总重: 18吨
底盘自重：6,949公斤 (4767+2182,约，油箱满)
前桥允许载荷: 7,500公斤
后桥允许载荷: 11,500公斤

奔驰Arocs1842 4x2-F1A-3900mm模型图纸，梅赛德斯-奔驰Arocs1842驱动形式: 4X2 驾驶室: 奔驰Arocs短型驾驶室 整车允许总重:18吨 轴距:5100毫米 额定功率:240千瓦(326马力) 排放标准：欧洲5号（同时满足中国国五排放）

奔驰Arocs2636 6*4底盘图主要用在方案设计中，相关参数如下： 驾驶室S型短驾驶室 ClassicSpace 2.30 m 发动机舱高度320毫米 轴距：轴距 5100毫米+1350mm 后悬：后悬 2250毫米 发动机: M2P 发动机 OM470 直列6缸 10.7升，1800Nm，输出功率265千瓦(360马力) 排放标准: M5C 发动机版本 欧洲 VI, D 离合器：单盘离合器 变速箱：变速箱 G 211-12/14.93-1.0 后轴传动比：驱动桥减速比 i = 2.846 前部弹簧：前弹簧 7.5 t 2 片 技术允许重量：1轴7500,2轴9500 3轴9500 总26000kg

进口梅赛德斯-奔驰Arocs4863底盘技术参数 型号规格: 梅赛德斯-奔驰Arocs4863驱动形式:8X8 驾驶室: 奔驰Arocs短型驾驶室 整车允许总重:48吨 、 轴距:1750+4800+1450毫米 ， 发动机型号；M3V、额定功率:460千瓦(625马力) 排放标准：欧洲5号（同时满足中国国五排放） 驾驶形式: 方向盘左侧驾驶 底盘自重：13030kg， 前后悬1500/750mm，轮胎：14.00R20

主要技术参数 型号：TGM 18.290/4×4 估算尺寸（长×宽×高）：8300mm×2500 mm×3100 mm 驾驶室：C型单排驾驶室 轴距：4500mm 后悬：2325 mm 发动机功率：290 马力/213 kW 负载能力 自重：6155kg 前桥载荷：7100 kg 后桥载荷：11500 kg 车辆允许总重：18000 kg 有效载荷：11845kg 性能 最高车速（电子限速器）： 110 km/h 最小转弯半径：8.1m 最小离地间隙：334 mm 装载时大梁高度：1107mm 驾驶室 C型单排驾驶室，新款TGM内饰，RAL9010纯白色，普通漆，四点全浮式弹簧减震； 驾驶员座椅前后靠背倾斜度可调，高低倾斜可调方向盘，恒温空调，收音机，遮阳卷帘，天窗，左右门窗电动升降，中控锁，微尘过滤器，电动加热可调节后视镜、可加热广角镜、驾驶室前望地镜，定速巡航系统。 外部温度显示；驾驶室降噪音隔层； 发动机（使用SCR实现“国6”排放） 型号：MAN D0836新款发动机 排量：6.87 L 最大功率： 290 马力 (213 KW)/2200rpm 最大扭矩： 1150 Nm/1200~1750 rpm 绿色运行范围：1500~1700 rpm 排放标准：“国6”排放标准

机动车前部总成设计：汽车电动助力转向系统是一种新型的汽车动力转向系统，是汽车领域的关键技术,具有节约燃料、有利于环境、可变力转向、易实现产品模块化等诸多优点。欢迎下载参考，上传格式为XT.

汽车前置驱动单元设计：汽车设计时会根据不同定位 的车型采用前置前驱的发动机布局或者后后驱或者四驱等，此上传模型为前置前驱，前驱是指发动机前置以及前轮驱动的布置形式。上传格式为easm。

东风国六底盘型号: DFH1080B3，主要用于清障特种车改装上，后处理处理为筒式，也是为了方便清障车设计布置使用，整车总质量8280kg，轴距3800mm，前后悬1325/1005mm，其他详细参数可参照图纸，图纸中有详细描述，图纸主要是将底盘会与车厢设计干涉外形尺寸描述出来，可以进行参照；如果需要用于其他车型也可以进行借鉴；

采用不锈钢焊接而成，外面进行相关防锈处理，内部进行保压密封性测试，完全可以满足要求，整个汽油箱的容积是100l；图中还包括安装支架，主要是可直接方便布置再底盘车主梁上；

奔驰A200整车模型奔驰A200是一款紧凑型轿车,定位于奔驰旗下的入门级产品,它的消费人群主要还是年轻人,尺寸不大的两厢空间、品牌个性以及品质感都表明奔驰200适合那些追求个性

起亚智跑整车模型，由于电脑太卡无法打开全部，附件为全部整车模型的
十年前如果要买SUV车型，起亚狮跑是一个非常不错的选择，不过那款车由于配置低、技术老已经于2016年彻底的告别市场，作为狮跑的亲弟弟，起亚智跑也在市场上战斗了五六年的时间，终于在2017年底进行了换代，新的外观加上一些新配置确实让新智跑吸引了很多这个级别消费者的目光，换代后的起亚智跑进气格栅还是使用了起亚的虎啸式进气格栅，前脸最大的变化就是以前在中网上方的logo现在变到中网中间了，现如今很多起亚的车型都进行了这样的改动，低配车型大灯虽然是卤素的光源，但是近光灯使用了透镜，所以视觉效果显得这台车还是很精神的。起亚智跑采用了前麦弗逊后多连杆式悬挂，整体调校偏软，在过一些细小坑洼路面时能够过滤掉一大部分，对于路感的传递比较模糊，不过这样做倒是能够保证舒适度，过弯时侧倾非常大，当然在可接受范围之内，在过减速带的时候车内颠簸特别大，感觉有弹跳感，起亚智跑的竞争对手有本田XR-V\缤智、东风标致3008、jeep自由侠、铃木维特拉、雷诺科雷嘉、日产逍客、马自达CX-4这些车型，起亚智跑在这个级别的优势在于价格较低，空间较大、舒适度比较高，劣势主要在品牌影响力上。

观致3整车模型，没有前挡风玻璃 观致3是生产厂商观致汽车推出的车型，曾在日内瓦车展上全球首发，车身尺寸方面观致3长宽高为4615mm/1839mm/1445mm，轴距为2690mm。观致3简洁的车身线条和饱满的前脸造型迎合了绝大多数人的审美，新车采用了独特的8辐轮毂设计，看上去潮流而不失稳重。这台观致3的整体表现足以用"良心"二字来形容。在前脸的部分中，中网进气格采用了家族传统的设计样式，虽然没有太多的新意，但是看起来却变得比以前更加的精致。车头部分的大灯组样式新颖，打开大灯，灯光的亮度在夜间行驶也能带来不错的视野。车身侧面的处理采用的方式和很多类似车型相似，线条看起来很明显，一些棱角的设计看起来很美观，整体车身的设计不仅没有影响乘坐的空间，反而给这台车带来了年轻运动的感觉，整体看起来动感十足。

起亚K2白车身模型无底盘电器等附件
东风悦达起亚K2白色车为什么如此受欢迎 首先说说 东风悦达起亚 K2有1.4L和1.6L排量两个发动机，这两台发动机也正是现代瑞纳上的那两台，均带有CVVT连续可变气门正时系统。1.4L是销售的主力，1.6L的车型配置车型都不是很多。1.4L的车型动力来说是仅仅够用，不能给你有激情的感受。自动挡的车是4档变速箱，换挡还是比较灵活，但技术比较落后。车内空间也还可以，比较是小车，没办法跟宝来、克鲁兹比的。外形是模仿K5 造型，家族设计。本人是觉得轮毂好看，屁股不好看。

2016款雪佛兰迈锐宝，是整车点云模型由于电脑太卡无法全部打开，所以图片就是局部 2016款雪佛兰迈锐宝后排空间相较同级车来说，确实是有些小，对于商务用途来说不是很合适，很多坐过车的人都有反应，这点也可能是迈锐宝的设计理念问题，而且入华国产后依然没有随大流专门为国人加大后排空间，血统纯正是好，但是空间要是能稍大些就更好了。

宝骏510点云模型，

宝骏530底盘模型 宝骏530这款车可以说是比较多姿多彩的，在外观设计上面和510非常类似，在车身的尺寸上面是比宝骏560还要大。那么一起从底盘的角度看看车子到底是个什么情况。在前悬架上面，宝骏530同样是采用的麦弗逊式前悬架，当然这个悬架也是不出意外，不论是经济性还是实用性都是不错。而且作为一个汽车企业来说，这样不但能节省成本，而且调校起来也很轻松。而且车子前悬架中的下控制臂以及转向节、转向拉杆、副车架都是由钢材打造的，但是有不少的网友对有的车型“断轴”从而比较担心，不过那也是小概率事件，每台车子的底盘都是会经过严格的实验的，检测配件是否合格，防锈能力以及耐腐蚀能力是否达标，所以说如果只看表现的话那是很难判断的。在底盘后部的设计方面，宝骏530是多连杆式独立悬架，从悬架的结构和布置上来看，530以及560都是相差不多，而且材质上也是一样的，不过560是把备胎放在了车底，宝骏530则放置在了后备箱里。有网友看到530的底盘后称：“只要不生锈就都好说。”不过相信这种问题发生的几率还是比较小的。总的来说，宝骏530的底盘设计和做工都是非常符合主流水平的，不过在车底部的防护上面能可以更加的全面，而且宝骏530的底盘材质以及结构上面，和560有很多一致以及相似的地方，但是驾驶起来怎么样还是看个人感觉。

吉利N203电动轻卡模型吉利商用车旗下远程电动轻卡及客车正式在成都首发上市,现场发布了83度电厢式货车,售价为30万元,此次上市的产品相比去年10月发布的车型,其电池容量进行了更进一步提升,

奇瑞瑞虎3车身内饰模型，缺少底盘电器件

三菱扶桑调整自卸车，卡车， 汽车， 自卸车

库卡 K6 机器人和 Naboshi 中心机器人将框架件装入夹具。当嵌套限制全部完成时，夹子设置。确认夹紧位置后，夹具向夹具另一侧的 4 个 Kuka K-16 机器人焊机倾斜。向后倾斜 地轨机器人Naboshi 机器人移除完全焊接的框架并掉落到组装线托盘上。循环时间 1:18。配有step格式

这是底板/车身底部生产线，车架导轨被装入穿梭夹具，法兰由机器人取放，然后焊接，底板在车架导轨上分层，然后焊接到位。第二个龙门架将完全焊接的底部提升到 ToY 标签线上。配有step格式

奔驰重卡整车模型，梅赛德斯奔驰卡车作为梅赛德斯·奔驰载重车的旗舰产品,一直鞭策梅赛德斯前进的动力只有一个：制造汽车的热情。自2006年5月以来，在壮观的梅赛德斯-奔驰博物馆里，访客都能体会梅赛德斯-奔驰此一热情所带来的甜美果实。梅赛德斯-奔驰载重车部门在中国的高档载重车销量节节攀升。2009年，梅赛德斯-奔驰载重车在中国销量大约1700辆；2010年，梅赛德斯-奔驰载重车中国市场销量已达到3000多辆。

上汽大众斯柯达明锐整车模型，需要自己一个个装配一下是整车的 我电脑太卡没有加载全部模型

在现有车型的基础上进行了外观、内饰配置和动力、工艺升级，起售价为11.99万元。 作为一款品质家用轿车，新款斯柯达明锐的外观，驾乘空间、配置和动力操控，以及安全保障展现出自身的品质感，并将满足家用为主的消费者对生活的向往，历经四季，踏山越海，“向往在路上”。

东风标致3008由于模型太大无法一次上传，只能分批打包上传，一起下载了装配上就是一个整车模型了，另外电脑太破也打不开这么大模型
东风标致3008底盘及内饰模型
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标致3008白车身及附件模型
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标致3008国产版本的中控台布局较进口车型没有发生什么较大的改变，在一些细节处，比如方向盘，中控台的按键等，东风标致还对其进行了一番处理，让车内氛围显得更舒适豪华。除最低配车型外，定速巡航在东风标致3008的其它3款车型上都有配备，这对于提高驾驶员长途驾驶时的舒适性可以起到一定作用。3008在配置方面能够吸引住大批消费者的目光。全系4款车标配车身稳定系统、HAC上坡辅助系统、电子手刹、中配及高配车型还配备有定速巡航、自动双区空调、前排座椅加热、6安全气囊等配置，但由于控制成本的原因，此前进口车型所配备的全景天窗并没有出现在国产3008上。

东风标致3008由于模型太大无法一次上传，只能分批打包上传，一起下载了装配上就是一个整车模型了，另外电脑太破也打不开这么大模型
东风标致3008底盘及内饰模型
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标致3008白车身及附件模型
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车身规格长宽高拥有4365mmx1837mmx1639mm的尺寸，约略为一辆中型SUV车款体型，但较为低矮宽扁，车身线条也显得顺滑少有棱角；车室内装精致且触摸质感良好。更让人拥有舒适的车用体验。全车由外至内望之俨然，即之也温，放大的车身尺寸中在传承品牌的一贯设计基因与内部细节面达双双顾及。

DS5整车模型，一次性无法上传，只能分开2次打包一起上传，放一起装配起来就是整车模型了
雪铁龙DS5车身底盘电器模型
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雪铁龙DS5附件及内外饰模型
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长安标致雪铁龙ds5雪铁龙DS 5是基于和3008相同的PF2平台，但却是一款跨界车型，造型方面将借鉴2005年发布的C-SportLounge概念车的设计，而且其车身长度将达到4600mm，拥有非常宽敞内部空间

由于整车模型太大只能分开上传，总共3份 一起下载下来装配好就是整车模型了
长城P8混动白车身内饰及侧窗系统
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长城P8线束3D模型
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长城P8内外饰模型
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整个文件太大 无法一次性上传，只能分开打包分三次上传，组合在一起就是整车模型
长城P8混动白车身内饰及侧窗系统
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长城P8线束3D模型
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长城P8内外饰模型
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P8的结构如下图官方公布的细节所示，简单来说就是两个高压电机：一个是布置在P0的传统启动机位置，用一个355V的高压电机代替传统低压启动机，不仅可以做发动机启动以及能量回收，还可以做发动机在低速时候的助力，输出扭矩和发动机扭矩叠加。另外一个电机是布置在后轴上的大功率电机，85kW的额定功率，出乎意料地搭载了是未来趋势但目前应用还很稀少的2挡电机变速箱。两个电机都是由安置在车身后部的锂电池包来供电，也可以同时给这个锂电池包充电。这个锂电池包的容量可以提供标准循环下50公里左右的纯电续航里程。

由于整车模型太大无法一次性上传，所以分开三次上传
长城P8混动白车身内饰及侧窗系统
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长城P8线束3D模型
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长城P8内外饰模型
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WEY P8同样是有着 浓浓的科技感和豪华感，档次是丝毫 不输于奥迪a5l。 该车大面积地采用了软性材质覆盖以及镀铬饰条点缀，让其内饰的档次很高，比同级车型出色。然后，它在内饰的科技感 方面上也很高，配备了12英寸的悬浮式液晶屏以及炮筒式的空调出风口设计，让其十分的 运动有科技感。 造型精致的档 杆设计，为该车带来了不错的运动感。

宝马320LI 点云扫描模型，有需要的可以下载，另外模型打开后默认为隐藏状态，需要自己点开

奔驰GLC整车模型海外媒体曝光了一组奔驰全新一代GLC车型外观渲染图片,新车预计将于2022年内正式发布,并将于同年内上市开售。据悉,新车动力将搭载2.0T涡轮增压发动机

奔驰smter小车，整车模型

一款公司做的汽车导光柱模具图

越野车是军用汽车大家族中的成员，大都具有一定的越野行驶能力。也就是说，这些汽车能在质量很差的路面或者根本没有路的地区和战场上行驶，后来，为了满足作战的需要，又出现了一种越野能力更强的军用汽车，它就是通常所说的军用越野汽车。

汽车上的门，一般由门体、车门附件和内饰盖板三部分组成。轿车的车门一般由门体、车门附件和内饰盖板三部分组成。
门体包括车门内板、车门外板、车门窗框、车门加强横梁和车门加强板。
车门附件包括车门铰链、车门开度限位器、门锁机构及内外手柄、车门玻璃、玻璃升降机和密封条。
内饰盖板包括固定板、芯板、内饰蒙皮、内扶手。

该车车型变种较多，一般分为警用型、军用型以及出口型，并根据不同需要进行相应配置生产不同类型的车款。中国曾于2008年引进一批虎式装甲车，并在后续实现了国产化，并命名为“燕京卫士”。

赛车运动赛车运动分为两大类，场地赛车和非场地赛车。起源距今已有超过100年的历史。最早的赛车比赛是在城市间的公路上进行的。

后来许多车手因为公路比赛极大的危险性而丧生，于是专业比赛赛道应运而生。第一场赛车比赛于1887年4月20日在巴黎举行。

越野车是一种为越野而特别设计的汽车。主要特点是四轮驱动，较高的底盘、较好抓地性的轮胎、较高的排气管、较大的马力和粗大结实的保险杠。越野车不但可以在野外适应各种路面状况，而且给人一种粗狂豪迈的感觉，在城市里，也有很多人喜欢开越野车。

越野车是军用汽车大家族中的成员，大都具有一定的越野行驶能力。也就是说，这些汽车能在质量很差的路面或者根本没有路的地区和战场上行驶，后来，为了满足作战的需要，又出现了一种越野能力更强的军用汽车，它就是通常所说的军用越野汽车。

汽车，即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶之车辆。广义来说，通过本身机械能驱动行驶的车辆，普遍多称为汽车。

钢管车并不是公路车。它是一种改装车。

一般专业用于比赛。

钢管车并不是公路车。它是一种改装车。

一般专业用于比赛。

说白了就是为了适应各种路面，性能改装后的SUV。





云南雄风汽车摩托车运动俱乐部改装中心在集团总裁麻俊昆的带领下，经过四个月的艰苦奋战，终于制造出了中国的第一台钢管车。4月17日，麻俊昆带领车队的工作人员对这台钢管车进行了全面的测试。为了全面了解这台钢管车的性能，测试路段包含了砂石、泥土、水流等不同的路面，还有许多的坡道、坑洼，完全按照越野赛的赛道标准来进行测试。测试的结果表明:这台中国人自己制造的钢管车的各项性能、指标完全符合参赛标准。这可以说是中国赛车产业一个历史性的跨越。

装甲车是具有装甲防护的各种履带或轮式军用车辆，是装有装甲的军用或警用车辆的统称。坦克也是装甲车履带式装甲车辆的一种，但是在习惯上通常因作战用途另外独立分类，而装甲车辆多半是指防护力与火力较坦克弱的车种。

装甲车的特性为具有高度的越野机动性能，有一定的防护和火力作用，分为履带式和轮式两种，一般装备一至两门中小口径火炮及数挺机枪，一些还装有反坦克导弹，结构以装甲车体、武器系统、动力装置等组成。

菲亚特小汽车设计模型是指用于载送人员及其随身物品，且座位布置在两轴之间的汽车，一般轿车强调的是舒适性，以乘员为中心。而且是从经济性考虑出发，选择马力适中、排量小、耗油量小的发动机。喜欢的可以看看。

公交车，指在城市道路上循固定路线，有或者无固定班次时刻，有专属路号，承载旅客出行的机动车辆。一般外形为方型，有窗，设置座位。在城区，公共汽车时速一般在25~50公里/小时，在郊区可达80公里/小时。又称为公共汽车、公汽或巴士，其中“公交”是公共交通的简称；公交车中国台湾又称为公车、客运或巴士；在中国香港和中国澳门，则多称为巴士（英语中“Bus”的音译）。

货车底板支架焊接线包含原始数据，图档，可编辑修改，可直接用于生产

这是一款工业汽车连接器，自动插PIN，检测包装机。插PIN采用凸轮插针，端子CCD检测，PPU搬运包装机，供设计师产考，设备已经组装调试OK。

汽车头枕盖自动去毛刺设备原始图档，含设计参数，可编辑，已投产，可用于实际生产使用

汽车副车架前部焊接夹具：此夹具已投入生产使用，各机构经实际使用反馈，可靠且稳定，焊枪焊接时姿态舒展，上传格式为XT,夹具为装配体，各部件均可单独编辑，欢迎下载使用。

汽车减震支架单件检具：该单件钣金检具用于小钣金的尺寸检测，钣金是汽车外形和结构的组成部分，，存在一定误差，需要进行检测，以保证使用的单件是合格品，提高整体质量，通过齐平间隙检测。保证质量。上传格式 XT

汽车托架下部检具三维设计：此套检具采用孔，面定位，橡胶压头压紧，采用通止规，面差规检测；此检具已实际生产并交付客户，具有极大实用参考价值；上传格式为XT.欢迎下载使用。

汽车钣金件冲孔模具：图纸为冲孔模具，铸造模具结构，上传格式为XT文件，设计精巧，结构简单，部件齐全，是成熟的设计作品，已投入生产使用无不良反馈，欢迎模具设计者下载使用。

汽车三角臂侧面件检具：检测产品定位，孔检测，面轮廓，线轮廓检测，很详细钣金件外形多变，但是定位大同小异，可以给没有做过检具的一些参考检测方法欢迎大家下载参考，上传格式 XT

汽车白车身焊钳三维设计：在汽车车身及门板，副车架等等工序均会用到此种类型的焊钳，与机器人配合使用可实现自动化生产，此模型可用于焊接位置摸拟用，尺寸齐全，上传格式为XT,模型可编辑，装配体文档。

汽车油箱钣金件检具设计：汽车对单件的产品质量要求较为严格，每个批次生产的产品均要经过全尺寸的检测，此检具检测的产品是汽车油箱的小件钣金件，上传格式为XT.欢迎下载参考。

汽车小件钣金检具：此检具是检测冲压件的治具，需要检测面的平行度，孔位的大小，配有相应有通止规，检具绳，面板做百位线，及坐标点，文件上传格式 XT，模型可以编辑。欢迎下载使用。

大众滑轨预装

地板定位夹具 ，注意定位，特别是中通道即使没有焊接也要定位保证精度！

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小汽车副车架总成焊接夹具：此副夹具设计原理通过主定位销实现对汽车副车架进行定位的基础上，通过气动作用下，压臂能够以极大的旋转角度通过多个压块以及副压块将汽车副车架进行固定，起到方便进行焊接加工的效果。此夹具基于汽车主机厂夹具式样书进行设计，做做为汽车行业夹具的设计参考案例，上传格式为XT,欢迎下载