减速器在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。减速器按用途可分为通用减速器和专用减速器两大类，两者的设计、制造和使用特点各不相同。

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NMRV减速机是一种新型的减速机，也可称之为RV减速机。"NMRV"是统称，它指向的意思是铝壳减速机，国际上已习惯将铝壳减速机称之为"NMRV减速机"。主要组件有油封、油栓、蜗轮箱、滚球轴承、出力轴、蜗轮、蜗杆、出力轴、马达连结盘(法兰)、出力轴盖子、六角承窝头螺丝、双圆键、垫片等。 NMRV系列减速机之一BHADE减速机有的带单法兰输入、有的带法兰输出或者是双轴输出等。

斜齿轮减速机，是新颖减速传动装置。采用最优化，模块组合体系先进的设计理念，具有体积小、重量轻、传递转矩大、起动平稳、传动比分级精细等性质，可根据用户要求进行任意连接和多种安装位置的选择。

斜齿轮减速机，是新颖减速传动装置。采用最优化，模块组合体系先进的设计理念，具有体积小、重量轻、传递转矩大、起动平稳、传动比分级精细等性质，可根据用户要求进行任意连接和多种安装位置的选择。

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减速器在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。减速器按用途可分为通用减速器和专用减速器两大类，两者的设计、制造和使用特点各不相同。

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减速器在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。减速器按用途可分为通用减速器和专用减速器两大类，两者的设计、制造和使用特点各不相同。

减速器在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。减速器按用途可分为通用减速器和专用减速器两大类，两者的设计、制造和使用特点各不相同。

减速器在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。减速器按用途可分为通用减速器和专用减速器两大类，两者的设计、制造和使用特点各不相同。

减速器在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。减速器按用途可分为通用减速器和专用减速器两大类，两者的设计、制造和使用特点各不相同。

减速器装配图和零件图

二级减速器含三维模型二维CAD图课程设计说明书

减速马达是指减速机和马达(电机)的集成体。这种集成体通常也可称为齿轮减速马达或齿轮减速电机，通常由专业的减速机生产厂进行集成组装好后成套供货。减速马达广泛应用于钢铁行业、机械行业等，21世纪流行的微型减速马达优点是简化设计、节省空间，而功率和减速比、扭矩不减小。减速马达一般是通过把电动机、内燃机或其它高速运转的动力设备，通过减速马达内部大小不同的齿轮组合来达到增矩减速效果。

减速马达是指减速机和马达(电机)的集成体。这种集成体通常也可称为齿轮减速马达或齿轮减速电机，通常由专业的减速机生产厂进行集成组装好后成套供货。减速马达广泛应用于钢铁行业、机械行业等，21世纪流行的微型减速马达优点是简化设计、节省空间，而功率和减速比、扭矩不减小。减速马达一般是通过把电动机、内燃机或其它高速运转的动力设备，通过减速马达内部大小不同的齿轮组合来达到增矩减速效果。

减速器在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。减速器按用途可分为通用减速器和专用减速器两大类，两者的设计、制造和使用特点各不相同。

减速器在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。减速器按用途可分为通用减速器和专用减速器两大类，两者的设计、制造和使用特点各不相同。
TRCF02..P系列斜齿轮减速机[TRCF02-63B5-35.91×-YS-6324╱X]
TRCF02..P系列斜齿轮减速机[TRCF02-71B5-35.91×-YS-7114╱X]
TRCF02..P系列斜齿轮减速机[TRCF02-71B5-35.91×-YS-7124╱X]
TRCF02..P系列斜齿轮减速机[TRCF02-80B5-35.91×-YS-8014╱X]
TRCF02..P系列斜齿轮减速机[TRCF02-80B5-35.91×-YS-8024╱X]
TRCF02..P系列斜齿轮减速机[TRCF02-90B5-4.43-YS-90L2╱X]
TRCF02..P系列斜齿轮减速机[TRCF02-90B5-4.43-YS-90L4╱X]
TRCF02..P系列斜齿轮减速机[TRCF02-90B5-4.43-YS-90S4╱X]

减速器在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。减速器按用途可分为通用减速器和专用减速器两大类，两者的设计、制造和使用特点各不相同。

TRCF04..P系列斜齿轮减速机[TRCF04-80B5-38.73-YE3-8014╱X]
TRCF04..P系列斜齿轮减速机[TRCF04-80B5-38.73-YE3-8024╱X]
TRCF04..P系列斜齿轮减速机[TRCF04-90B5-38.73-YE3-90S4╱X]
TRCF04..P系列斜齿轮减速机[TRCF04-90B5-38.73-YE3-90L4╱X]
TRCF04..P系列斜齿轮减速机[TRCF04-100B5-4.5-YE3-100LA4╱X]
TRCF04..P系列斜齿轮减速机[TRCF04-100B5-4.5-YE3-100LB4╱X]
TRCF04..P系列斜齿轮减速机[TRCF04-112B5-4.5-YE3-112M4╱X]

减速器在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。减速器按用途可分为通用减速器和专用减速器两大类，两者的设计、制造和使用特点各不相同。

减速器在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。减速器按用途可分为通用减速器和专用减速器两大类，两者的设计、制造和使用特点各不相同。

减速器在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。
TRC02..P系列斜齿轮减速机[TRC02M01-63B5-40.60×-YS-6324╱X]
TRC02..P系列斜齿轮减速机[TRC02M01-71B5-40.60×-YS-7114╱X]
TRC02..P系列斜齿轮减速机[TRC02M01-71B5-40.60×-YS-7124╱X]
TRC02..P系列斜齿轮减速机[TRC02M01-80B5-40.60×-YS-╱X]
TRC02..P系列斜齿轮减速机[TRC02M01-80B5-40.60×-YS-8014╱X]
TRC02..P系列斜齿轮减速机[TRC02M01-90B5-12.05-YS-90L4╱X]

减速器在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。

蜗轮蜗杆减速机模型

电机侧置行星减速机构设计：此模型为一套机械传动设计中使用频率非常高的电机与减速机传动结构设计，通过一台侧置的减速机与异步电机，中空设计方便电气走线，上传格式为XT

此模型是由中空一体的RV减速机加上伺服电机组成的动力输出结构，采用中空的设计结构是为了方便走线，设备旋转时可以让线气等线路不受影响，上传格式为XT，欢迎下载交流学习。

伺服电机+减速机+齿轮齿条传动机构;此机构由伺服电机，减速机，齿轮齿条构成，常用于需要行走的机械设备上，此机构运行较平稳，位置精度高，伺服也便于控制，上传格式为XT模型可进行编辑。

蜗轮蜗杆机构常用来传递两交错轴之间的运动和动力。蜗轮与蜗杆在其中间平面内相当于齿轮与齿条，蜗杆又与螺杆形状相似。
带说明书

Profit普尔菲特电机旋转台线性模组3D模型选型和电子手册
Profit普尔菲特电机旋转台线性模组广泛应用于机器人、机械手臂、数控机床、焊接割设备、塑料机械、包装印刷机械、纺织印染机械、电子设备、医疗机械、舰船、通讯、航天航空等各种领域。
DD马达 GTH系列轨道内嵌式滑台模组 KK模组 PTH 一般环境螺杆样式 电动手指 对位平台 精密减速机 欧规皮带滑台模组 日规螺杆半密滑台模组 日规螺杆全密滑台模组 日规皮带半密滑台模组 伺服电动缸 音圈电机 直线电机 中空旋转平台 转向器等产品的全部型号提供下载

一共10G多（附件的7个包必须全部下载后解压，才能成功）

意大利Motovario蜗轮蜗杆减速机3D选型软件
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软件使用说明：解压后，打开cdstart.exe，点击软件上的partdatamanager(样本目录)，进入“搜索和零部件选择”，双击第一个文件图标就打开目录了，选择你要的文件下载即可
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MOTOVARIO减速机系列，是款畅销全球的传动产品；共有11种尺寸规格（基座）可供选择，各个方向均可以安装；减速比5 : 1 ~ 5000 : 1；可配25W ~ 7.5kW马达 ；铝合金外壳内置永久式润滑油AGIP TELIUM VSF , 免保养；型号110, 130, 150, 生铁外壳内置润滑油 , AGIP BLASIA 460；容许外间温度 -5°C ~ +40°C；独有喷粉技术蓝色RAL 5010 , 防腐蚀及氧化。
尺寸图纸NMRV025NMRV030NMRV040NMRV050NMRV063NMRV075NMRV090NMRV105(110)NMRV130NMRV150PC+NMRVUDL+NMRVNRV
NMRV+NMRV、UDL+NMRV、NRV+NMRV、PC+NMRV；可选：防护盖、反作用杆、输出端法兰、低速轴工具包、力矩限制器、蜗杆密封圈、加强输出、高/低温以及用于食品领域的润滑油、加油口塞/排油口塞/排气口塞/油量口塞；可用版本：BA - 适用于电动机联轴节，IBA - 自带输入轴，CBA - 自带紧凑型电动机；通用型外壳；功率达到 5.5KW；经过合格的车铣或研磨曲线加工的齿轮；齿轮有2 和 3 两个减速段；A40 和 A50 型号的双曲线锥齿轮，A70 型号的格里森锥齿轮副，所有型号都带有试车曲线；减速比在 7.62 和 442.76 之间；转矩大为 450 Nm，可承受的大径向负载为 10,000N；由铸模铝合金铸造；负荷能力由 ISO 6336 测算并且通过 AGMA 2001 验证；按照 DIN 1843 标准，采用 RAL 5010 蓝色环氧聚酯油漆喷涂；配件：转矩臂、输出法兰、输出轴、收缩盘、氟橡胶油封件；可用版本：S - 适用于电动机联轴节，IS - 自带输入轴，CS - 自带紧凑型电动机，PS - 适用于具有柔性接头的电动机联轴节；通用型外壳；功率达到 37 kW ；经过合格的车铣或研磨曲线加工的齿轮 ；齿轮有 2 和 3 两个减速段 ；减速比在 7.34 和 394.69 之间；转矩大为 3000 Nm，可承受的大径向负载为 30,000 N；由 G200 灰口铸铁铸造，可承受高强度负载，并以 FEM 分析进行了优化；负荷能力由 ISO 6336 测算并且通过 AGMA 2001 验证；按照 DIN 1843 标准，采用 RAL 5010 蓝色环氧聚酯油漆喷涂；配件：转矩臂、输出法兰、输出轴、收缩盘、托架装置、氟橡胶油封件、加固输出装置、组装/拆卸套件。

诺德电机选型软件

德国SEW减速机3D零件库B43 SEW减速机选型系统

本软件只能用在XP系统

Harmonic哈默纳科谐波减速机3D选型软件
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软件使用说明：解压后，打开cdstart.exe，点击软件上的partdatamanager(样本目录)，进入“搜索和零部件选择”，双击第一个文件图标就打开目录了，选择你要的文件下载即可
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哈默纳科是日本HarmonicDrive Systems Inc主要负责HDSI产品在中国大陆的销售、选型等技术支持以及售后服务。
　　日本HDSI公司是整体运动控制的领军企业，其生产的HarmonicDrive谐波减速机，具有轻量、小型、传动效率高、减速范围广、精度高等特点，被广泛应用于各种传动系统中。
　　为了涵盖谐波减速机不能覆盖到的低减速比领域，HDSI产品还开发了精密行星齿轮减速机Harmonic Planetary。独特的内齿圈形变工艺，可以使得行星齿轮啮合得更紧、消除背隙，从而将传动误差控制在精密范围内。 装有谐波减速机的旋转式伺服执行元件及驱动器等机电一体化产品，更加方便客户安装调试。

FESTO气动元件3D选型软件2019最新版
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驱动器
气缸
驱动元件，例如：气缸、无杆气缸和驱动轴，以及相应的连接件和附件。
气缸将压力能量转换为动能；这个过程涉及到力的传送和消散。
Festo 是欧洲第一家推出气缸的制造商；我们首次推出的气动产品可以追溯到 1956 年。
气伺服定位系统
定位系统，带驱动器，轴控制器和附件。
气伺服最适合于对空间和输出都有要求的地方，例如：移动负载超过 10 kg 并且定位精度要在 0.1 毫米以内。
电缸
无杆电缸、驱动和滑块
摆动驱动器和旋转模块
电机和控制器
伺服电机
电机法兰规格：40, 55, 60, 70, 80, 100, 140, 190
失速扭矩 0.16 ... 38.8 Nm
电压 300, 360 ... 565 V DC
步进电机
电机法兰规格：28、42、57、87
保持扭矩 0.09... 8.6 Nm
电压 48 V DC
带有一体式控制器的电机
电机法兰规格 67
扭矩 0.37 ... 0.45 Nm
电压 24 V DC
控制器
模块化三维机器人控制器
模块化 PLC 控制器 CoDeSys
多轴接口
安全系统，用于电机控制器。
减速机
电缸减速机。
控制器和附
制动电阻
电源装置，电源滤波器
终端电阻。
抓取系统
真空技术
阀和阀岛
Motion Terminal（数字控制终端）
传感器
图像处理系统
气源处理
连接技术
控制技术和软件
特定功能系统

APEX减速机2D 3D CAD数据
解压即可打开

ABB电机减速机3D选型软件2019最新版
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软件使用说明：解压后，打开cdstart.exe，点击软件上的partdatamanager(样本目录)，进入“搜索和零部件选择”，点击第一个文件就打开目录了，选择你要的文件下载即可
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此上传模型为一台RV320C零背隙减速机，主要应用于机械手相关设备、机械手等应用场合，提供给感兴趣的朋友参考使用，图纸格式是XT通用3维格式。多应用于焊接变位机的设计中使用。

双级圆柱齿轮减速器设计，这是我课程设计题目，先关设计参数都在文件内，可以直接编译使用。需要下载的可以直接用。里面有solidworks三维装配图，各个部件的零件图，cad装配图，低速轴和齿轮的cad图纸。打开即可用，答辩已经通过。需要的小伙伴可以拿走使用，希望对你有所帮助。

WPF直齿精密行星减速机

特点：圆柱形外壳,体积小,结构紧凑,输出端面连接,安装简便.
应用领域：主要使用在包装机械、切割设备、纺织印染设备等行业
技术参数：
rotio/ 減速比:
i=3:1~1000:1
output torque/ 输出转矩:
PF/WPF up to 680n.m
frame size/ 机座型号:
PF/WPF040/060/080/120/160

PL精密行星减速机，输入是伺服电机。
特点：圆柱形外壳,体积小,结构紧凑,输出端面连接,安装简便.
应用领域：主要使用在包装机械、切割设备、纺织印染设备等行业
技术参数：
rotio/ 減速比:
i=3:1~1000:1
output torque/ 输出转矩:
PL/WPL up to 680n.m
frame size/ 机座型号:
PL/WPL040/060/080/120/160

精密行星减速机PSD115带底座，适配伺服电机1.0-3KW，安装方便，结构紧凑，扭矩大，噪音低，

3.95减速比齿轮箱模型，齿轮减速器是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置，用来降低转速和增大转矩，以满足工作需要，在某些场合也用来增速，称为增速器。该模型造型逼真，机构设计合理。

FCNDK 90 90B14减速机模型，齿轮减速机，结合国际技术要求制造，具有很高的科技含量;节省空间，可靠耐用，承受过载能力高，功率为10KW;能耗低，性能优越，减速机效率高达95%以上.

伺服电机+箱式减速机动力输出机构设计：此模型为一台动力输出机械结构设计，由一台伺服电机与一台箱式减速机，此种机构设计是需要大扭力提供的工况中使用，欢迎下载，上传格式为X-T.

轮蜗杆二级齿轮减速器CAD图纸使用时更换新的备件必须经跑合和负载试验后再正式使用。它是一种动力传递元件，可与普通电机、无级变速器等传动产品配套使用。蜗轮减速器机架的选用。原则上是根据减速器输出轴径的大小来确定机架型号，只要接口形式及尺寸相符，减速机的输出轴大小在一定范围内可以对机架型号作上下浮支。若选用带接板机架，蜗轮减速器的安装尺寸与机架不符时，在一定范围内可以调速接板与减速器的联接，满足用户要求。无支点机加强。机加强本身无轴的支承点。搅拌轴是以蜗轮减速器

本模型为底座式实心轴减速机三维模型，安装方式为卧式，电机与减速器一体化制造，方便安装。
本模型使用solidworks软件绘制和装配，欢迎大家下载参考研究使用。

本模型为单级圆柱齿轮减速器三维模型，欢迎大家下载。
本模型使用solidworks软件绘制和装配，欢迎大家下载参考研究使用。